Silent Hunter 4: Wolves of the Pacific U-Boat Missions (обсуждение)

[rusrus]

Вот моя сборка: бука+OMV500 + OMV500_Patch1 + OMV600 + TMO_Enable_Uboat_V4 + спецеффекты из RFB_v1.52_102408 (НИГМ затопление). Далее я взял видео и заставки из испанского творения, естественно Enviromental_5.0_mod + RUIM_v1.0_for_SH4v1.5_HI-S(униформа) ну и ZeeWolf_Prodject_ONE-beta. Получилось нечто! А еще я нашел лодку 7"б", с рубкой 7"б" которой в монсунах нет

Кстати, еще 1-ого числа (стахановцы) вышел OMV600_Patch1A http://hosted.filefront.com/lurkerhlb3 - надо ставить!

В чем же дело у меня непойму ставлю на чистую версию 1.5
согласно ридми
TMO 152
TMO_sboat_engine_Patch
OM V600
TMO_Enable_Uboat_V4
повреждений нет,счетчик процентов на 000,хотя затопление идет и приборы по ходу обстрела накрываются.
Прямо незнаю что уже делать,жесть воще

[helmut]

повреждений нет,счетчик процентов на 000,хотя затопление идет и приборы по ходу обстрела накрываются.
Прямо незнаю что уже делать,жесть воще

Погоди, лодка тонет после серьезных попаданий или нет? Если тонет то какая разница показывает счетчик тебе проценты или не показывает?

Добавлено через 1 минуту

Нужен плагин для Photoshop'a, который позволяет открывать и сохранять DDS файлы в Photoshop'e. NVIDIA Plug-ins for Adobe Photoshop
Посмотри в теме по инструментарию SH4 - остальные ссылки туда запостил, что бы здесь не флудить.

Данке, будем разбираться и для начала сделаю аутентичное интро как в свое время для SH3.

[rusrus]

Погоди, лодка тонет после серьезных попаданий или нет? Если тонет то какая разница показывает счетчик тебе проценты или не показывает?

Добавлено через 1 минуту


Данке, будем разбираться и для начала сделаю аутентичное интро как в свое время для SH3.

Ну как это я должен же знать как капитан какие повреждения и насколько корпус поврежден,в конечном итоге я бы нестал нырять глубже рабочей глубины лодки,а может где рискнуть прийдется по ходу войны а тут непонятка такая,это все серьезные вещи

[helmut]

Ну как это я должен же знать как капитан какие повреждения и насколько корпус поврежден,в конечном итоге я бы нестал нырять глубже рабочей глубины лодки,а может где рискнуть прийдется по ходу войны а тут непонятка такая,это все серьезные вещи

Понятно, что ты не хардкорщик, так как в реале у капитана посмотреть оставшиеся проценты возможности нет, главное, на мой взгляд, что глядя на аварийную ситуацию (F7) ты видишь картину повреждений и, я уверен, в состоянии предпринять (как опытный капитан) необходимый и единственно правильный комплекс мер по спасению лодки и экипажа. Удачи.