Авиапарк истребителей ВВС России рассыпается от старости

[Levvit]

Что тут можно сказать. При желании двигатель с Су-27 снимают за час. Сам видел и не раз. И запачасти переставляются.
А механику надо учить матчасть, а не плакать.

[Rocket man]

Что тут можно сказать. При желании двигатель с Су-27 снимают за час. Сам видел и не раз. И запачасти переставляются.
А механику надо учить матчасть, а не плакать.

Такие данные приводит не только этот специалист.
При желании движок за час снимают сколько человек - 10-15?

Добавлено через 2 минуты

ПО своему опыту. В полках на МиГ-29 летает 8-12 машин, на Су-27 3-6.

Жаль, что в текст не вошел пример из 4-й ВА, где пилотов Су-27 до присвоения второго класса вынужденно вывозили на МиГ-29УБ.

[Sidor]

При желании двигатель с Су-27 снимают за час. Сам видел и не раз. И запачасти переставляются.
А механику надо учить матчасть, а не плакать.

Согласен. Вообще заявление о том, что на МиГе замена движка занимает 3 часа, мягко говоря, лукавое.
Во-первых, МиГ через 3 часа после начала замены движка в воздух не поднимется. Его ещё газовать и газовать.
Во-вторых, хотелось бы ознакомиться с трудоёмкостью данного процесса, указанного в техкарте.
P.S.: А решение повесить капоты МиГ-29 на болты под шестигранники вообще вызывает недоумение...