А как сформулированна точно причина катастрофы? Вернее точно доказано ли что это было разрушение киля, просто в начале эксплуатации МиГ-29 была катастрофа в которой погиб начальник лицецкого центра, там причиной явилось разрушение механической проводки управления.
Окончательных выводов еще нет, следовательно, нет никаких формулировок. Да и где уверенность, что озвученные выводы будут реальными?Сообщение от Def41
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Да к сожалению так скорее всего и будет, более всего следует опасаться что эту катастрофу могут использовать для коньктурных интересов. Учитывая с какой стремительностью у нас могут развиваться события в свете "оптимизации по Сердюкову".
По той катастрофе, в которой погиб начальник липецкого центра, причиной послужило усталостное разрушение одной качалки из-за нарушения технологии производства (низкой культуры) потом проводили осмотр на всем парке и нашли аналогичные трещины в этом элементе, везде все заменили и доработали технологию производства. Учитывая то что при союзе масштабы выпуска деталей и ремкомплектов были огромны, и запасы на складах были соответствующие, конечно после того случая всё должны были изъять со складов. Но есть опасения что из-за дефицита или халатности уже в наше время бракованные детали из "загашников" могли поставить, хотя конечно же так не должно быть. Хотя конечно это не более чем мои домыслы. И версия о разрушении самолета в воздухе возможно окажется истинной.
Возможность распространения складского брака можно допустить. Мы ведь знаем, как развита подобная система на гражданских авиазаводах - целый черный рынок.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Ваши права
Ответить с цитированием