Вопрос по А5 Фоке

[ES_Vanka-Vstanka_09]

уважаемый, вам мозг не жмёт? ля-ля поищите в зеркале.

не покажете ли хоть один немецкий документик о А5 где вообще разрешен климб на 2700@1.42? а то как-то я разгреб все рехлинские сканы по А5 - везде климб только на 2400@1.32...

и везде примечания - 2700@1.42 не более 3-х минут в течение полета.

берем в игре А5 - 2700@1.42 - 8 минут до перегрева, 4 минуты на перегреве, за минуту стынем до исчезновения надписи, опять 2700@1.42, опять 4 минуты на перегреве, опять стынем... и так пока топливо не кончится.

этого мало! включаем ручной шаг винта, форсаж - 2900@1.42 - как с куста! 3 минуты летаем, 3 стынем.

это по вашему нормально???

только что проверил - ручной шаг, форсаж, на скорости 250 лезем в горку - с 1000 до 3000м за 1 мин 35 сек. 21 м/с!!!! где вы здесь видите 18.4 м/с уважаемый Ля-Ля??? и это трактористким методом на клаве в отсутствие джоя.

на форуме писать не мешки ворочать.


это у вас в игре фока А5 летает горизонте 559 км/ч? да вы ламер! я и 580 могу по прямой. у нас наверное фоки разные...

Ручной шаг оставьте себе для самоутверждения, в игре он бесполезен, обороты на градуснике растут а толку нет, .....гыыыы

ну научите нас ламеров треком в студию, где ваша фока летает 580км/ час , в течении 10 минут в горизонте с 100% заправкой топлива.

------------------

Да лезит фока, от 18 до 21 м/сек, но это край что она может.
С учетом погрешности +- 3м/сек , я считаю это нормально.

А вот попробуйте обяснить подьем Ла5ФН от 1000 до 3000 метров, за 60 секунд........

включите свой мозг изобилованный математическими знаниями, разделите одно на другое и получите очень даже интересную цифру .

33м/сек подъем лавки от 1000 до 3000 , и это при заявленных 22.3м/сек.

так где погрешность больше ?

"Мы ждем ответа, на поставленный вопрос" (с)