Вопрос по А5 Фоке

[AirSerg]

А разве в трэке не видно какой шаг?

Должно быть видно, просто я не смотрел. Ленивый стал
Посмотрел, ручной.

зы Трек надо все же записывать с без кабинки, имхо.

[А-спид]

Иваныч, а как насчет штурмовых версий ФВ-190, и низковысотным форсажем? Может это как-то с ними связано?

Иваныч, еще раз тот же вопрос. Разве не было разных настроек нагнетателя для штурмовых и истребительных версий ФВ?

[ES_Vanka-Vstanka_09]

576 край, больше не прет.

[beretta5]

Иваныч, в климбе и сталлфайте сильно помогает - тяга растет, можно в конце концов зависнуть на винте и дождаться пока преследователь свалится

во разводит молодёжьфоководам сталфайт может разве што в кошмарных снах снится

[Jedi I]

во разводит молодёжьфоководам сталфайт может разве што в кошмарных снах снится

Это "правильным" в кашмарах снится.... а всем НОРМАЛЬНЫМ..... хлебом не корми - дай посталфайтить

[beretta5]

Это "правильным" в кашмарах снится.... а всем НОРМАЛЬНЫМ..... хлебом не корми - дай посталфайтить

а уж зависнуть на винте,то што доктор прописал

[Николай]

зы Трек надо все же записывать с без кабинки, имхо.

Может всё же не до конца смотрел? Там как раз без кабинки...
кстати когда Иваныч превышает скорость 570, то он лукавит, там есть слабый набор и снижение..., наверное так меряли наши летчики скорость на ла-7... , чтобы не отгрести от сталина...
Жаль, что нет в игре автомата горизонтального полета для ястребов...
без отключения управления ВМГ. Тогда бы были более менее объективные результаты, а так у кого-то проц разогнан на 50 процентов, плюс шина PCI на 30, память на 25, - вот и пойми у кого правильные результаты, у кого ничего не разогнано или у того у кого быстроее фока летает... . Тестить нужно в онлайне, а не на своей машине... В онлайне хоть какая-то синхронизация есть, а на своём компе можно и рекорды ставить...
Пы.Сы. Вот попробовал еще раз на А5 фоке, 100 топляка, вооружение по умолчанию... примерно 578км... Аж гай шумыть... Прогресс на лицо... пример Иваныча стимулирует желание добиться лучшего...

[А-спид]

Беретта, Все уже поняли - летать на фоке ты не умеешь Можешь уходить со сцены

[AirSerg]

Может всё же не до конца смотрел? Там как раз без кабинки...
кстати когда Иваныч превышает скорость 570, то он лукавит, там есть слабый набор и снижение...,
...............................................
Тестить нужно в онлайне, а не на своей машине... В онлайне хоть какая-то синхронизация есть, а на своём компе можно и рекорды ставить...

Все у Иваныча правильно. Комп тут не играет никакого значения вообщето, и оффлайн/онлайн тоже

[Николай]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.
Кто хотел фоку простую а5 на 570 580 км? - получите и распишитесь, до 580 немного не дотянул... сорри, летал с джоем, а не на маусджое.
Пы.Сы. Я понял!!! Чем ниже над водой летиш, тем быстрее скорость, - эффект экранолёта или экраноплана проявляется Уменьшение сопротивления воздуха над испаряющеюся жидкостью с поверхности воды... Эка как завернул... А то в прошлый раз пытался на пятидесяти метрах рекорд поставить... Тут всё как раз наоборот, чем ниже - тем быстрее. А Иваныч прав, да не во всём оказывается...

Это всё шутки-прибаутки конечно, но пробовал А5 фоку без внешних пушек (облегчённую, так сказать) и результат огорчил, - облегчённая фока проиграла "стандартной" довольно порядочно, более 20 км в час, как это объяснить не знаю... Но шестой осью Трэкира чувствую и ощущаю, что намудрили чтой-то в Иле...

[AirSerg]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.

А, я просто не въехал в сарказм

[А-спид]

Там сделали чудную мегафишку - снимаешь 2 пушки, и тебе автоматически вешают бомбодержатель! Это шедевральный баг. Круче него в иле разве что отсутсвтие 20-мм пушки на поздних мессерах - и то я не уверен

[Rossi]

Причем, в игре А8 значительно легче, чем должна быть. Нормальный вес - 4.400 (с пилотом. Условно 100 кг.)

к слову о пилоте
в этой книжице
http://www.tailwheel.nl/downloads/fw190a8small.pdf
на стр.3 вес с пилотом указан 9452 Lbs или 9452*0,454=4291,208 кг
пилот 222 Lbs или 100 кг.

[Ivanych]

А Иваныч прав, да не во всём оказывается...

Не претендую. Но 570 бегает гарантированно.

Это всё шутки-прибаутки конечно, но пробовал А5 фоку без внешних пушек (облегчённую, так сказать) и результат огорчил, - облегчённая фока проиграла "стандартной" довольно порядочно, более 20 км в час, как это объяснить не знаю...

Бомбодержаетелем.

Добавлено через 9 минут

к слову о пилоте
в этой книжице
http://www.tailwheel.nl/downloads/fw190a8small.pdf
на стр.3 вес с пилотом указан 9452 Lbs или 9452*0,454=4291,208 кг
пилот 222 Lbs или 100 кг.

Угу. А потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"...

Добавлено через 3 минуты

Иваныч, еще раз тот же вопрос. Разве не было разных настроек нагнетателя для штурмовых и истребительных версий ФВ?

Нет. Были разные, условно говоря "настройки" (в кавычках, т.к. это были просто жиклеры разного сечения) системы впрыска бензина в заборник. Но касаемо игры это пофик, т.к. на Ф8 было всё одинаково. Там поставочный "агрегат", т.е. вся морда с мотором, отличалась только бронированием.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Та ты что? А я и не знал, а если кварц генератора часов поменятЬ. То будет играть? Шучу.
Кто хотел фоку простую а5 на 570 580 км? - получите и распишитесь, до 580 немного не дотянул... сорри, летал с джоем, а не на маусджое.
Пы.Сы. Я понял!!! Чем ниже над водой летиш, тем быстрее скорость, - эффект экранолёта или экраноплана проявляется

В онлане скорость падает до 550 км/ч.

Добавлено через 7 минут

УА потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"....

Вообще А8 коль была самой массовой, то впихивали-выпиховали в нее все что можно было от движка, вооружения и бронирования,и и доп.аксессуаров всяких, вот и данные по ней такие разные.

[Rossi]

Угу. А потом внимательно читаем ту же страницу, находим вес 115л. фюзельного бака, прибавляем к этой цифре.

да! НО! и нигде не сказанно что это стандарт, хотя весь текст не читал, м.б. и есть.
Насколько я понимаю суть написанного, там сказанно что-то типа " с добавлением бака.......вес увеличивался ...". Можно добавлять а можно и нет. Т.е. опция.
Можно так же написать что с добавлением ЕТС прибавка была 500 кг...
Вообщем, ты спец, тебе лучше знать...

Зы. Вот так и возникают все эти "сенсационные открытия"...

сенсационные !?
ТТХ меня давно не волнуют, т.к. и так все ясно...

[Ivanych]

да! НО! и нигде не сказанно что это стандарт, хотя весь текст не читал, м.б. и есть.
Насколько я понимаю суть написанного, там сказанно что-то типа " с добавлением бака.......вес увеличивался ...". Можно добавлять а можно и нет. Т.е. опция.

Сказано, в конце например, где список модификаций. С августа-сентября 44-ого - стандарт.

Можно так же написать что с добавлением ЕТС прибавка была 500 кг...
Вообщем, ты спец, тебе лучше знать...

Прикол в том, что именно так и пишут. Вес истребительно-бомбардировочных модификаций часто указывают с бомбой.

сенсационные !?
ТТХ меня давно не волнуют, т.к. и так все ясно...

Не, я ж не о тебе. Просто прочитает очередной фоко-адепт и будет потом флагами размахивать и на баррикады призывать.

Добавлено через 19 минут

В онлане скорость падает до 550 км/ч.

Вчера как раз летал "без кабинки" и специально глянул. Не, не падает.

Вообще А8 коль была самой массовой, то впихивали-выпиховали в нее все что можно было от движка, вооружения и бронирования,и и доп.аксессуаров всяких, вот и данные по ней такие разные.

Конечно. Но в принципе, все данные систематизированы, т.е. понятно сколько должна весить та или иная модификация и что она должна показывать по скорости, скороподъемности и т.д. Вот конкретно "Иловская" чистая А8 - это истребитель с С3 en., 1.65ата, 115л. бак. Если по характеристикам судить.

[Николай]

В онлане скорость падает до 550 км/ч.

А где такой онлайн с "безкокпитными" полётами на карте Крыма?

[Станислав]

Да где угодно, где есть карта Крыма.

Пишишь трек и айда в оффе смотреть, сколько налетал.

[ES_Vanka-Vstanka_09]

Вообщем так каждая фока по своему году :
1942 год -А4 вне конкуренции она одна,
1943 год -А5 круче А5_1.65ата на высоте,
А51.65ата круче А5 на нуле, есть возможность выбора.
1944 год- А8 хуже А5 и А5_1.65ата,хуже А9 и Д9.( А8 выпадает, т.к. лтх хуже всех.)
-F8 штурмовая, у нее другие критерии и другие задачи, единственный плюс, что может отбомбиться/штурмовать и стать истребителем - хуже А5,
А5_1.65ата,А8,А9,Д9.
1945 - Д9 стабильно круто от нуля до 6000м, выше 7000 Та-152.

[=M=PiloT]

А зачем вообще истребитель нужен ? Если ответить верно,то фока выходит все равно самый лучший аппарат .

[А-спид]

Для защиты своих бомберов и уничтожения чужих.

С нетерпнием жду объяснения - как это делает фоку самым лучшим апппаратом?

[1984]

чем вызвано то, что фоки а8, а9 и ф8 греются меньше других? чай болванс ...

[mr_tank]

уничтожения чужих

это у него получалось лучше всех.

[Andrey_K]

чем вызвано то, что фоки а8, а9 и ф8 греются меньше других? чай болванс ...

Ну, с А-9 понятно - вентилятор там новый, 14-лопастный вместо 12-лопастного, охлаждение более эффективное.
Да и на многие поздние А-8 и Ф-8 он в реале устанавливался. А в игре... Неисповедимы пути... (с)