"Аэрофлот" получил очередной A-319

[101]

Интересно, почему ВладАвиа купила 6 Ту-204-300. Причем все совсем недавно. Тоже не знали, про неконкурентоспособность?

Есть даже статья одного из директоров или владельца этой авиакомпании, где он про эксплуатацию этих машин рассказывает.
Резюме: проблемы есть, в целом довольны. Эксплуатация дешевле западных аналогов.

Учитывая схему, предложенную туполями, когда авиакомпания оплачивает в лизинге только время эксплуатации (а не простоя), то доверие со стороны некоторых представителей авиакомпаний к туполям растет, в том числе и зарубежом.

Лучше чем на Ту-204 крыло обещают сделать только на МС-21.

[RR_Stomp]

вот читаю ветку и смотрю на отраслевые стандарты... некоторые из них 73-го года издания прошлого века... это к разговору, что достаточно команды конструкторов)... если не ошибаюсь, то к международному сертификату соответствия AS/EN 9100 Отечественный авиапром подобрался к 2005-ому году... и на сегодняшний день единственная машина, получившая европейский сертификат типа от EASA, это Ту-204-120СЕ... только произошло это 29.01.2009г. ... это к разговору о конкурентноспособности... и то, что проект SSJ изначально был заложен с расчетом на получение общепризнанного в мире сертификата типа, говорит что это единственный конкуретно способный Отечественный продукт на мировом рынке... как бы печально это не звучало для всех остальных разработчиков и производителей...

сорри за офф топ

[Chizh]

Резюме: проблемы есть, в целом довольны. Эксплуатация дешевле западных аналогов.

С рядом оговорок и условий.

Добавлено через 3 минуты
Ту-204СМ будут заменены на МС-21


27 марта 2009


/AVIA.RU/
27 марта, AVIA.RU – Самолеты Ту-204 СМ будут сняты с производства после 2020 года, - сообщают сегодня РИА «Новости» со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова.

По его данным, эти самолеты будут заменены на МС-21 с углепластиковыми крыльями. Именно на МС-21 корпорация возлагает огромные надежды и считает их одним из самых своих перспективных проектов. МС-21 планируется начать выпускать в 2016 году.

Всего до 2020 года планируется выпустить еще около 100 самолетов Ту-204СМ. Управлять этими лайнерами смогут не три, а два члена экипажа. Новая модификация Ту-204 будет оснащена авиадвигателями ПС-90А2 и инновационной авионикой.

По словам Федорова, ОАК стремится довести экономическую эффективность Ту-204СМ до уровня самолетов западного производства, например, Boeing737 и А321. Среди авиакомпаний, которым с большой долей вероятности будут поставлены новые самолеты, называется "Росавиа".

http://www.avia.ru/news/?id=1238164997

[101]

С рядом оговорок и условий.

Добавлено через 3 минуты
Ту-204СМ будут заменены на МС-21


27 марта 2009


/AVIA.RU/
27 марта, AVIA.RU – Самолеты Ту-204 СМ будут сняты с производства после 2020 года, - сообщают сегодня РИА «Новости» со ссылкой на президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова.

По его данным, эти самолеты будут заменены на МС-21 с углепластиковыми крыльями. Именно на МС-21 корпорация возлагает огромные надежды и считает их одним из самых своих перспективных проектов. МС-21 планируется начать выпускать в 2016 году.

Всего до 2020 года планируется выпустить еще около 100 самолетов Ту-204СМ. Управлять этими лайнерами смогут не три, а два члена экипажа. Новая модификация Ту-204 будет оснащена авиадвигателями ПС-90А2 и инновационной авионикой.

По словам Федорова, ОАК стремится довести экономическую эффективность Ту-204СМ до уровня самолетов западного производства, например, Boeing737 и А321. Среди авиакомпаний, которым с большой долей вероятности будут поставлены новые самолеты, называется "Росавиа".

http://www.avia.ru/news/?id=1238164997

Владивосток Авиа эксплуатирует Ту-204-300 - укороченная версия со всеми последними модификациями внутри.