Ну в гибриде приемистость обеспечивается совсем другими методами.
А по экономичности - с учётом того, что работать ему нужно всего в 2х режимах - ХХ и номинал - тут тоже всё не так однозначно.
Конкурировать по экономичности с 4х тактными гибридами, конечно непросто, но на уровень обычного движка - вполне реально.