Як-38, Харриер и др. "вертикалки" - оффтоп из темы "F-104 летающий гроб?"

[101]

Поставить ещё два двигателя -- это способ, конечно. Но не единственный.

Мировая практика проектирования вертикалок знает большое количество вариантов компоновки СУ.
В конкурсе JSF фактически участствали две компоновки СУ - Харриерная (боинг) и Яковлевская (Локхид).
Кто выиграл мы знаем. Ставить в качестве подъемника вентилятор, движки или выносные форсажки - вопрос закрытый, покуда общественности не будут известны результаты НИОКРов у нас и у них.
По той литературе, что досталась в наследство от старших товарищей можно сказать, что вентилятор нашим не понравился, а понравились другие вещи.

Rolls-Royce с Lockheed смогли с помощью особого, небывалого по мощи, устройства с приводом. У товарищей всё в прошлом.

На полупустых или околопустых баках и без целевой нагрузки в условиях отсутствия бокового ветра?
Это синтетический тест, не имеющий отношения к реальной практике полетов с палубы.

Вам только кажется.

Ну как обычно - Диме из Калиниграда виднее, что в Москве в КБ или в институтах происходит и что там можно почитать или полистать.