Доклад о разнице м/у фр. и русс. флотскими порядками

[SailoR]

У нас БС-ы были по 4-6 месяцев плюс постоянная стоянка на рейде на бочке.По твердой земле отучаешся ходить ровно- напрочь.Жить столько в такой консервной банке как на фото у Чижа?Крыша сьедет.
Например наш командир кп1р А.Пыков после "бунта"в столовой,запретил принимать пишу л.с из одной посуды(тарелки) и приказал заменить все столовые приборы на "нормальные" (отдельно ложечка -отдельно вилочка итд) ну и еще ряд решений по этой теме.некоторые просто трагикомичные для коков.
Беда была с пресной(питьевой)водой.Опресненную воду пить очень вредно для здоровья-зубы нафиг.
С помывкой-стиркой у нас проблем небыло.В кубрик заходить на отбой не мытым и стиранным-строго запрещалось.Если такой появлялся-тащили его в гальюн(помещение весьма большое) и с пожарного ствола "мыли"Хватало одного раза для воспитания.

На бочке это да, пока воды дождёшься...но замечу в море снабжение было всё-таки нормальное,
по крайней мере ущерба(дикой жажды и т.п.) от экономии пресной воды не чувствовалось.
Стирались и забортной и опреснённой.

Опресненную воду пить очень вредно для здоровья-зубы нафиг.

Это точно.

Например наш командир кп1р А.Пыков после "бунта"в столовой,запретил принимать пишу л.с из одной посуды(тарелки) и приказал заменить все столовые приборы на "нормальные" (отдельно ложечка -отдельно вилочка итд) ну и еще ряд решений по этой теме.некоторые просто трагикомичные для коков.

Ну и по сабжу собственно

По поводу распорядка на кораблях - нехрен соватся в чужой монастырь со своим уставом.
И если их моряки не выходят на построение при подьеме флага и его спуске.то это их проблема.

Подписываюсь.


Как резюме подытожу что корабль боевой, а не круизный пароход, соответственно и воспринимать надо (выделил специально)условия.
Насчёт условий быта "как на зоне" тут в теме явно кто-то погорячился, а вот насчёт раздолбайства офицерского и мичманского состава истинная правда - но опять же на каждом корабле оно проявляется по разному это самое раздолбайство

[ir spider]

Стирались и забортной и опреснённой.

Забортной?!! Это же хана вещам, от морской воды не гибнет из натурального только конопляное волокно... да и машинке хана.

[SailoR]

Забортной?!! Это же хана вещам, от морской воды не гибнет из натурального только конопляное волокно... да и машинке хана.

С чего это? Не наблюдал ни разу, линяет правда быстрее.
Робишку забортной, потом прополоскал (если есть желание)
опреснённой/пресной и нормально.

да и машинке хана.

Какой ещё машинке? Ручками и щёточкой!
На самом деле не хана, но она у нас не всегда работала в силу иных обстоятельств, но можно было договорится

из натурального только конопляное волокно

Это к узбекам

[Kyzmich]

С чего это? Не наблюдал ни разу, линяет правда быстрее.

У нас линять нечему ,она у нас тогда была белая
В солнечный день на палубу на построение выйдешь -глазам больно смотреть на строй матросов.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:16 ----------

Нормально стирается забортной водой, а если привязать и за борт на ходу, то и мыла не надо!

За бортом на шкерте в кильватерной струе, хорошо стирать сукунную шинель или бушлат.
После стирки ворс становится прижатым и в одном направлении сукно искрится как мех
Технология такая: срезаются все погоны и пуговицы.Сама шинель плотно перевязывается как колбаса,особенно карманы и рукова. И закидывакется за борт в кильватер.Ждем 10-15мин -готово.
Пумню прикололись над молодым литехой.Он увидал этот процесс и прибежал на ют со своей шинелькой ,одетой на...вешалку и застегнутую на все пуговицы.Ну народ не думая долго привязали шкерт к вешалке и кинули все это за борт на полном ходу корабля.
Через 10мин вынули...Шинелка стала в раза 2 больше по длине,особенно рукова.
Бедный литеха пошел ее менять на новую