Применительно к корректировщикам - в СМББ корректировщики не могут пользоваться транспортом и очень медленно ходят. Этим моделируется обустройство проводной связи. А есть и такие, которые с радиосвязью. В этом случае, ограничений нет.
Применительно к корректировщикам - в СМББ корректировщики не могут пользоваться транспортом и очень медленно ходят. Этим моделируется обустройство проводной связи. А есть и такие, которые с радиосвязью. В этом случае, ограничений нет.
С катушкой можно и на газике (виллисе) и на БТР ехать. ей (катушке) всё равно с "руки" или с "борта" разматываться, в населённых пунктах связь к остаткам местной проводки подключали (тел.рад. элек.) в руководстве для связистов, если не ошибаюсь это написано.
А ты сам никогда не бегал с катушкой то? Я бегал по лесу - пипец, провод за всё норовит зацепиться, да и сматывается он хреновато, тут по-любому быстро не будет. А с машины провод оборвать легко или ехать со скоростью пешехода.Сообщение от vv_spb68
Бегал и ездил, вот только по полю никогда не бегал и не ездил.
Я слышал другую версию "о прокладке" - едет машина, каждый километр выпрыгивает 1 боец с катушкой и бежит в обратном направлении разматывая провод (в конце пути сращиваются 2 участка), как последний выпрыгнул и добежал - линия готоваБегал и ездил, вот только по полю никогда не бегал и не ездил.
"Почему новые патчи ставятся как в 19-м веке, когда вся игровая промышленность уже делает апгрейды автоматически?"
"Отсутствие массовости боя, серость и заунывность происходящего, жуткие пейзажи в зимнюю ночь, ужасное меню, слабый микроменеджмент... как можно было такое создавать?" (с) egoeastos про APOS.
Варианты прокладки разные. Но суть одна "есть- нет", а рация (в то время не на много лучше проводной) или провод, без разницы. На мой взгляд мелочь из разряда "Фичь". Лучше транспорт командиру роты сделать. Вот это уже интереснее, да же с учетом, что сей транспорт(БА или Газ) как боевая единица бесполезны.
Ваши права
Ответить с цитированием