Железные авиационные педали №2

[UIV]

Самая здравая мысль. Правильной дорогой идёте товарищ.
P.S> Почемуй-то все производители в реализации FFB,для передачи крутящего момента, используют шестерёнки, на мой взгляд проще и рациональней, применить ремённую передачу, что устранит возникающие неизбежные люфты в зацепление шестерёнок , и как следствие станет мение шумное.

Шестерни дешевле, проще, технологичнее.
Мы разработали редуктор на шестернях и на ремнях. У ремней есть недостатки - нужны более мощные моторы и сложнее кинематика. Так же ремни не передают быстро меняющиеся знакопеременные нагрузки, "мелкие" эффекты в них теряются. Из плюсов - бесшумная работа и мягкий ход.

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

дайте две) Илья, а что это будет применительно к педалям? кит для апгрейда ?[COLOR="Silver"]

Разрабатывали педали параллельного хода. Они более удобны в использовании, чем параллелограмм. Кит не получится - совершенно другая кинематика. Только до серии не довели - разработки для Gametrix более актуальны оказались

[seysen]

Разрабатывали педали параллельного хода. Они более удобны в использовании, чем параллелограмм. Кит не получится - совершенно другая кинематика. Только до серии не довели - разработки для Gametrix более актуальны оказались

Хм)) Тоже подумываю над параллельным ходом педалей)))

Задумка с грузом очень некрасиво увеличивает количество шарниров в конструкции. А чем сила, которую дает сжимающаяся или разжимающаяся пружина, хуже силы, которую дает падающий груз? Может там ньютоны какие то другие, особенные?

Ньютоны то одни, только пружина при растяжении увеличивает их количество)))

[UIV]

Ньютоны то одни, только пружина при растяжении увеличивает их количество)))

Заблуждаетесь. При пружинной клещевой загрузке вначале есть сила страгивания, а потом усилие равномерное. Хотел бы я, чтобы при растяжении пружины сила загруза увеличивалась.

[Nik007]

Заблуждаетесь. При пружинной клещевой загрузке вначале есть сила страгивания, а потом усилие равномерное. Хотел бы я, чтобы при растяжении пружины сила загруза увеличивалась.

Небольшое увеличение загруза все же есть. Т.к. надо приложить больше усилий, чтобы передвинуть очередную единицу длины самого рабочего тела пружины. Но эта прогрессия незначительна.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------

НЕТ! ))) будет болтатся в нуле с затухающей амплитудой.


Демпфер-ограничитель - и никаких болтаний, а упор

[FW_Korsss]

Небольшое увеличение загруза все же есть. Т.к. надо приложить больше усилий, чтобы передвинуть очередную единицу длины самого рабочего тела пружины. Но эта прогрессия незначительна.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------

НЕТ! ))) будет болтатся в нуле с затухающей амплитудой.


Демпфер-ограничитель - и никаких болтаний, а упор

люфт поимеем впоследствии

[UIV]

люфт поимеем впоследствии

угу.. еще как поимеем

[Nik007]

угу.. еще как поимеем

Не поимеем, смотря как реализовать

[UIV]

Небольшое увеличение загруза все же есть. Т.к. надо приложить больше усилий, чтобы передвинуть очередную единицу длины самого рабочего тела пружины. Но эта прогрессия незначительна.

Ключевое слово - "Небольшое". Такое небольшое, что даже не ощущается.