Цитата Сообщение от wind Посмотреть сообщение
А вот контролировать скорость и визуально отыскивать ВПП может даже человек, вообще не умеющий пилотировать самолёт.
я так понял из слов Ершова , что искать ВПП КВС должен , а второй - за высотой (баро и РВ) и скоростями следить ? Или эти роли жестко не закреплены ?

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------

Цитата Сообщение от SMERSH Посмотреть сообщение
Уточню вопрос. Разве на схеме захода, в случае перепада высот между торцом ВПП и высотой расположения ПРС, не должно указываться обе высоты (для барометрического и радио высотомера)? Заранее извиняюсь, если напутал.
а барометрический такую маленькую разницу разве почувствует ?