3000 евров? только не француз. В ремонте скушает много бюджета.
Они их продают дешево, относительно, зато запчасти и сам ремонт...
Мало того у французов есть приспособы, которые в магазине не продаются (как вазовские сьемники к примеру) и хошнехош - топай в реновский сервис. Посему, самому в лучшем случае колодки сменить мона.
Да и сыпаться они после 5-7 лет начинают сильно, как и итальянцы...
Вообще сильно б/у машину есть смысл выбирать по распространенности машины, тогда и з/ч чаще и дешевле и мастеров нормальных проще найти.
Вообще же , если требуется регулярная поездка на природу, то порекомендовал бы что-то типа Ауди 90 Кваттро. Если будет возможность, то с электронной блокировкой заднего дифференциала. Постоянный привод на все 4 и так сам по себе чудо на дороге) а вышеуказанная фича мне лично разок другой помогла на глине в полях)