Бортовой комплекс обороны

[F74]

- Несомненно. Однако, могу рассказать, как примерно это делал БКО Ту-95МС: его станция предупреждения об облучении, когда самолёт начинала облучать вражеская РЛС/БРЛС в режиме автосопровождения/подсвета выдавала команду на разворот в том направлении двух оптических датчиков, стоящих на фюзеляже ближе к носу и ближе к хвосту, при пуске ЗУР/УРВВ датчики точно разворачивались на факел ракеты в стартовом режиме (его видно за десятки км, особенно крупной ракеты и особенно в тёмное время суток), затем вычислительное устройство по базе (расстояние по фюзеляжу между датчиками) и двум прилежащим углам прикидывало дальность до места пуска ракеты, и вычислительное устройство по средней скорости начинало по круговой линейке СПО-15М зажигать лампочки, свидетельствующие о приближении ракеты (если самолёт всё ещё непрерывно облучался).

Я, может, идиот, но таким способом нормально определить дальность больше десятка километров от самолета- афигенная удача. Пусть дальность пуска 10км, цель на траверсе. База у Вас- порядка 10м, точности оптических систем возьмем 3-4 угловые минуты (достаточно хорошо для оптических прицелов тех времен, реально недостижимо для систем СПО), т.е. 1 т.д. Таким образом, получаем ошибку перпендикулярно лучу 10м, что в проекции на дальность-около 1000 м.

При этом брался случай, пуск производится сбоку, что нехарактерно (чем ближе к оси пуск, тем хуже), фюзеляж не деформируется, один из датчиков дает истинный сигнал, и т.д. и т.п. Так что пара десятков километров ошибки- вполне реально.

[wind]

Я, может, идиот, но таким способом нормально определить дальность больше десятка километров от самолета- афигенная удача. Пусть дальность пуска 10км, цель на траверсе. База у Вас- порядка 10м, точности оптических систем возьмем 3-4 угловые минуты (достаточно хорошо для оптических прицелов тех времен, реально недостижимо для систем СПО), т.е. 1 т.д. Таким образом, получаем ошибку перпендикулярно лучу 10м, что в проекции на дальность-около 1000 м.

При этом брался случай, пуск производится сбоку, что нехарактерно (чем ближе к оси пуск, тем хуже), фюзеляж не деформируется, один из датчиков дает истинный сигнал, и т.д. и т.п. Так что пара десятков километров ошибки- вполне реально.

- Однако, это было лучше, чем НИЧЕГО.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:37 ----------

Никакой Собции никогда на Ту-95 не было и не могло быть. Это выдумки людей никогда не служивших в армии и не знакомых с матчастью.

- На Ту-95МС стояли станции индивидуальных помех СПС-171, -172, -173. Слово "Сорбция" я там тогда не видел. Сегодня почему-то все наперебой СПС-171 и далее называют "Сорбцией".
Кто-нибудь в курсе, в чём тут дело?

[F74]

- Однако, это было лучше, чем НИЧЕГО.

Всегда лучше ничего, чем лабуда. ИМХО

[wind]

Всегда лучше ничего, чем лабуда. ИМХО

- Вы это создателям БКО Ту-95МС прямо так в глаза и скажите... Такие-то мол вы, разэтакие. Лучше бы вы вообще ничего там не мастрячили!

[F74]

- Вы это создателям БКО Ту-95МС прямо так в глаза и скажите... Такие-то мол вы, разэтакие. Лучше бы вы вообще ничего там не мастрячили!

"Всякий мнит себя героем видя бой со стороны."
Витязь в тигровой шкуре. Шота Руставели

Да, а Вы должны были пояснять слушателям, что метки дальности на СПО-15- полная фигня.

[Evgeny_B]

Всегда лучше ничего, чем лабуда. ИМХО

а как тогда по-вашему французы со своей VOIR выкрутились?
вот у них на Рафале куча целая окошек датчиков
да к тому же они заявляют не просто детект ракет, но и детект и атаку самолетов, произведших пуск.
нифига так себе заявочка, между прочим.

[F74]

а как тогда по-вашему французы со своей VOIR выкрутились?
вот у них на Рафале куча целая окошек датчиков
да к тому же они заявляют не просто детект ракет, но и детект и атаку самолетов, произведших пуск.
нифига так себе заявочка, между прочим.

Да ради бога. Для той же Р-73 разворачиваем ГСН в направлении пуска, захват, и вперед. Просто угловые координаты передаем в СУВ, там такие точности не нужны, как при определении дальности. Проблемы с дальностью? А кто про это знает? Только спецы.

Вариант №2 - по угловым координатам от СППР с помощью РЛС определяем координаты самолета противника.

ремарка- самолет противника находится с "факелом ракеты" только в момент пуска.

Я говорил об определении дальности методом триангуляции.

[Evgeny_B]

Я говорил об определении дальности методом триангуляции.

ну как бы в моем понимании чтобы пустить ракету даже по каналу данных с VOIR - дальность худо-бедно надо знать
чтобы не было пустой траты ракет.
значит вопрос с определением дальности французы как-то решили, на достаточном уровне для возможности пуска ракет, причем ЕМНИС не только в БВБ

[F74]

ну как бы в моем понимании чтобы пустить ракету даже по каналу данных с VOIR - дальность худо-бедно надо знать
чтобы не было пустой траты ракет.
значит вопрос с определением дальности французы как-то решили, на достаточном уровне для возможности пуска ракет, причем ЕМНИС не только в БВБ

А это гадание на кофейной гуще. Вы же в академгородке, подумайте про скорость света в воздухе и стекле, точность обработки линзы, деформацию фюзеляжа, а еще про рекламу

[Evgeny_B]

А это гадание на кофейной гуще. Вы же в академгородке, подумайте про скорость света в воздухе и стекле, точность обработки линзы, деформацию фюзеляжа, а еще про рекламу

шутку оценил
тем не менее факт остается фактом - французы в некоторых элементах БРЭО впереди планеты всей
ибо ЕМНИП они первые пальнули ракетой с одного самолета по наводке с другого

[F74]

шутку оценил
тем не менее факт остается фактом - французы в некоторых элементах БРЭО впереди планеты всей
ибо ЕМНИП они первые пальнули ракетой с одного самолета по наводке с другого

Наши еще в СССР таким баловались и в чем проблема?

[Observer69]

На Ту-95МС стояли станции индивидуальных помех СПС-171, -172, -173. Слово "Сорбция" я там тогда не видел.

Разумеется, так как её там и близко не было.

Сегодня почему-то все наперебой СПС-171 и далее называют "Сорбцией".
Кто-нибудь в курсе, в чём тут дело?

В невежестве.