F-22 vs F-22.. вопросы - как бы это выглядело..

[LiSiCin]

- Он увидит, что пока двигатели F-22 работают на максимале, его ИК-сигнатура сравнительно невелика, особенно c ППС, когда он идёт на противника.
Когда же он врубает форсаж, его ИК-сигнатура увеличивается, разумеется, но тем не менее она меньше, чем оная на форсаже у F-16, где двигатель один и меньше по тяге, чем любой из двигателей F-22.

Там постоянно слева стрелочка по шкале бегает - я думаю, это автоматическая компенсация какая-то
Т.е. шкалы все время разные и однозначно что-то сказать нельзя
К тому же это все на уровне "ярче" "темнее" - т.е. никаких цифр и, соответственно, расчетов

[wind]

К тому же это все на уровне "ярче" "темнее" - т.е. никаких цифр и, соответственно, расчетов

- Один бесспорный факт налицо: выходные устройства двигателей F-22 максимально экранированы. И заглянуть ему в сопла можно только в весьма узком пространственном секторе.
Ну, а уж сами факелы на форсаже не спрячешь никак...

[significant]

Там постоянно слева стрелочка по шкале бегает - я думаю, это автоматическая компенсация какая-то

По-моему это просто угол "тангажа" тепловизора.

[LiSiCin]

По-моему это просто угол "тангажа" тепловизора.

Там шкала размечена до +120
Такой тангаж пока не придумали