Статическая кампания лётчика-истребителя Итальянских ВВС "Regia Aeronautica 1940-43".

[SkyFan]

Сергей, привет!

Интересно, ты им, что жестами показываешь, что мол всё, вам труба, сигайте за борт, или всё таки задние стрелки завидев бортовой номер "3" сразу паникуют!

Думаю, дело в другом. Похоже, удалось нащупать ахиллесову пяту "Сандерленда", то бишь, H8K1. Пробуй стрелять по центроплану между вторым двигателем и зализом крыла. Там тяги элеронов. Судя по траектории падения летающей лодки, боты не смогли справиться с креном - значит тяги удалось перебить. А поработать рулем направления и поиграть тягой двигателей (слева сделать поменьше, справа побольше) их ботовой соображалки не хватило.

А кстати, ещё бы немножко и подводники на тебя уже телегу катали-бы за то, что изрешетил лодку.

Какую телегу? Ящик чинзано за спасенные жизни!
А моими пульками ПЛ не испортишь. Они только "Сандерлендам" страшны

Заветная надпись должна была появится после того как подлодка добралась бы до 1 и 2-ой контрольной точки (12- или более минут от отметки прикрытия)

Видимо, я сел раньше, чем это произошло.

Только не расслабляйся, это пока, они (британцы) Мальту небольшими силами защищают, в 1942 так уже не будет!

Да я уже в 10-й миссии расслабился и полез на вертикаль за "харриккейном", не оглянувшись назад. В результате бой пришлось продолжать на решете . Поэтому и в названии трека написано "invalid". Но все же вернулся домой с двумя шкурками.

Тем более скоро твоего пилота уже перебросят в Ливию

Уже перевели. Отлетал 11-ю (3 сбитых, заветная надпись) и успел прочесть бриф к 12-й. Правда, в отличие от брифа, в предыдущей миссии с моим "телом" было все в порядке. Вообще, этот сюжетный ход (падение в море, ранение, лечение) можно было бы показать в межмиссионном ч/б ролике. Тогда все точно состыковалось бы. Но это не принципиально.
В общем, Ливия так Ливия. Повоюем.

С Уважением Сергей!

Взаимно, Володя.
P.S.Нередактированные треки ntrk 4.09m во вложениях.