Цитата Сообщение от POP Посмотреть сообщение
Мой посыл другой - нормальный автомобиль, при нормальных условиях эксплуатации (не кольцевые гонки, не ралли, не соляра вместо масла) не требует постоянного контроля уровней жидкости.
А движок, спроектированный так, что на полпути к красной зоне, выедает запас масла быстрее, чем это масло необходимо менять, не может считаться современным и надёжным.
Ну расскажите это БМВшным мотористам. Пусть срочно повыбрасывают призы "энжин оф зе ер" и т.п. и идут учится учится и учится делать современные надежные двигатели.

И еще раз повторюсь, там НЕ нужно контролировать уровень. За вас это делает датчик, и пишет на экране.