АвтоВАЗ. Его будущее

[Kelindil]

Требование "дури" противоречит требованию "экономичность и чистый выхлоп".
И установкой турбины это противоречие не снимается, а наоборот.
По "дури и экономичности" уже придуман хороший выход - гибрид. Чуть подтянуть технологии аккумуляторов - и это - единственное решение до освоения термояда и перехода на "чисто электро". А ДВС в этом направлении может двигаться только через стабильные параметры сгорания и стабильные параметры двигателя весь срок эксплуатации.
А значит - запас по надёжности, ибо требования к "исправности" по выхлопу и экономичности - они гораздо выше, чем требования по "неломаемости".

вот только этой самой дури становится больше, а расход топлива и выбросы каждый раз декларируются уменьшенные.

из быстрых гибридов сейчас есть только порш и феррари за неразумные деньги даже по мерке этих производителей.....и есть они только ввиду любви к природе у покупателей.

гражданскому гибриду один фиг нужен двс + батарейки, а это вес.
лет через 10, когда технологии обкатают может быть...
А пока мы имеем движки типа аудюшного 2.0Т....

[Anstep]

А пока мы имеем движки типа аудюшного 2.0Т....

Это еще терпимо
Доходит уже до 1,6Т на 1,5 тонны веса

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:37 ----------

Если расход масла 1л на 10 000 на новом, исправном движке они считают нормой (не пределом, говорящем о необходимости ремонта), то пусть подотрутся этими призами и идут учиться у узкоглазых.

Ага, узкоглазым тож это передайте. Нисанам например.

[Kelindil]

Это еще терпимо
Доходит уже до 1,6Т на 1,5 тонны веса

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:37 ----------

который приходиться кочегарить чёрти как чтоб оно хоть как-то ехало....
отсюда и расход....

Кстати V8 что стоит на M3 экономичней приуса
но налог за загрязнение и объём (о европе говорим) естессно платить больше.

[LeeHarveOsvald]

который приходиться кочегарить чёрти как чтоб оно хоть как-то ехало....
отсюда и расход....

Кстати V8 что стоит на M3 экономичней приуса
но налог за загрязнение и объём (о европе говорим) естессно платить больше.

Хех , а 1.6 без Т на 1400 кг не хотите ? Правда он 122 л.с, но в горочку не едет.

Р.С: Масло пока (12500км) не жрет.

[Kelindil]

Хех , а 1.6 без Т на 1400 кг не хотите ? Правда он 122 л.с, но в горочку не едет.

Р.С: Масло пока (12500км) не жрет.

эт на чём?

на соуле и то на 126 сил снаряжённая масса 1250.....

[LeeHarveOsvald]

эт на чём?

на соуле и то на 126 сил снаряжённая масса 1250.....

На Ceed`SW - http://www.kia.ru/models/ceedsw/properties/
А Soul полегче будет. http://www.kia.ru/models/soul/properties/

[Kelindil]

На Ceed`SW - http://www.kia.ru/models/ceedsw/properties/
А Soul полегче будет. http://www.kia.ru/models/soul/properties/

самое странное что движки одинаковые, коробки тоже...вес разный...
А разгон заявлен на ручке один и тот же....
у сида макс даже побольше....
неужель кирпичность соула компенсирует 200 кг разницы?

[LeeHarveOsvald]

самое странное что движки одинаковые, коробки тоже...вес разный...
А разгон заявлен на ручке один и тот же....
у сида макс даже побольше....
неужель кирпичность соула компенсирует 200 кг разницы?

Тут ребята тест проводили, так разгон на автомате в режиме 3 был порядка 9 секунд, что быстрее чем на механике
Имхо для такой машинки с 1.6 вполне неплохой результат, хотя ежу понятно, что крутить его так в жизни будут ну максимум раз в месяц

[Freddie]

Кстати V8 что стоит на M3 экономичней приуса
но налог за загрязнение и объём (о европе говорим) естессно платить больше.

Ага, только с одним условием, если M3 "вваливает" так же как Приус. Только покажите мне, кто на них так тошнит?

[Kelindil]

Ага, только с одним условием, если M3 "вваливает" так же как Приус. Только покажите мне, кто на них так тошнит?

А по городу имхо если голова есть никто особо и не вваливает.....
хотя чтоб при наши дорогах купить М3.....

тут калину спорт надо!