В целом поддержу Mirnyi’го. Большинство не совсем понимают условие задачи.
Но мне кажется, что условие задачи можно свести к самолету стоящему на неподвижной полосе с заблокированными (от вращения) шасси и с работающим, в режиме взлета, двигателем. (вращение колес компенсирует транспортер)
Т.е. все зависит от тяговооруженности самолета и коэффициента трения – сможет ли сила тяги двигателей преодолеть силу трения скольжения колес (именно скольжения, а не качения т.к. колеса заблокированы).