С пикированием всё понятно, это продолжительные повышенные обороты + переохлаждение, вот у меня вопрос каковы эти обороты в цифрах, но главное, о чём спросил, это горизонтальный полёт и плотное маневрирование, почему в этих режимах двигатель киснет?
Может, он киснет потому что пульку поймал в плотном маневрировании?