Это переключается шаг винта. Прежде чем писать, чуть подумайте, посмотрите что присходит в кабине, с самолетом, а потом уже спрашивайте плиз. Полезный раздел форума"школа"
Это переключается шаг винта. Прежде чем писать, чуть подумайте, посмотрите что присходит в кабине, с самолетом, а потом уже спрашивайте плиз. Полезный раздел форума"школа"
[QUOTE=Mad Dragon;1587099]И это правильно..
--- Добавлено ---
Глянул Бленим - вектора на месте.. У 110-ого вообще смесь не о чем, она там опережение зажигания для запуска ставит, да он и без нее заводится..
Потом еще посмотрю их обоих - но когда все критичные баги поправлю..[/Q
Спасибо за быстрый ответ, подождем когда до них руки дойдут)) С Бленхеймом все-таки что-то не совсем правильно имхо.
Поплавки поправил, отстреляные теперь тонут.. Почему пыль, а не брызги, посмотрю позже..
--- Добавлено ---
Ну и в какое его ставить?.
--- Добавлено ---
В "антропоморфизме" есть "дедзоны" чтобы малые колебания устройства не воспринимались как движения рукой.. Но - колебания могут быть и большими.. Например, одна из осей на одном из наличествующих в офисе сайтек тротл квадрантов глючит так, что выдает шум с амплитудой 100% по одной оси.. Такое будет пониматься как движение..
Проверьте что у вас с дерготней - если джойстик дергает, то "атнропоморфизм" придется выключить..
--- Добавлено ---
Про отстреляные крылья отпишусь специально завтра..
--- Добавлено ---
Спасибо вам за ваше столь инормативное сообшение.. Куда ж мы без вас..
Поплавки поправил, отстреляные теперь тонут..
Тут похоже дело поплавками не ограничится.. Отстрелил один поплавок, зажег крыло, хенк упал в воду, отскочил , отвалился второй поплавок и нос... приводнился второй раз и замер в положении, видном на скрине. Далее я отработал по нему 5 (!) бк хурика, практически в упор, крылья покрылись дырами, отлетело все что могло (это где-то после 2-х бк), дальнейшая стрельба уже не имела эффекта, пожар не увеличивался, крылья не отстегивались..
Настройки - фулреал, кроме видов и огр. БК.
"...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz
Баллистика вполне себе "иловская".. Я считаю что построил технически совершенную модель для массовой пули еще в Ил-2, и использовал её как таковую и в CoD..
--- Добавлено ---
Баллистика и отдача в Ил-2 и БоБе вполне себе одни и те же.. Разница или психосоматическая, или обусловлена антиэпилептическим сглаживанием.. Но оно скоро уйдет..
--- Добавлено ---
Это правильно..
--- Добавлено ---
Уверяю вас, у всех самолетов прописаны критические недопустимые скорости..
--- Добавлено ---
Не готов ответить сейчас.. Может, там мелководье..
--- Добавлено ---
Гироскопы гироприборов раскручиваются долго, из-за этого вначале полета может быть полное вранье.. Раз - при старте с земли установить режим гироприборов - ваша задача.. Два - при старте в воздухе мы сделаем это за вас, но чуть позже..
--- Добавлено ---
Тут мне сообщают дуэлисты, что если на мессе скорость не терять, то не каличный он, а вполне себе ничего..
--- Добавлено ---
Про утесы - перепостите в профильную тему..
Про поверхности - все уже хорошо с опубдикованными патчами..
--- Добавлено ---
Да, Ил-2 был хорошо вылизан на 10 год жизни..
--- Добавлено ---
Это баг ФМ или заявка на бан?.
--- Добавлено ---
Не верю..
--- Добавлено ---
Пните меня насчет полей недели через две.. Вообще-то неровность очень зависит от места на карте..
--- Добавлено ---
Это баг ФМ или заявка на бан?.
--- Добавлено ---
Пожалейте ботов - они всегда в идеальных условиях..
--- Добавлено ---
Все по 100 - это для раздолбаных старых резюков.. Все по 0 надо чтобы крошечные движения ркчки и всё такое..
Теории заговоров сегодня не касюсь..
Оффтопик:
to Mad Dragon
Уважаемый а можно общаться нормально а не с высока как вы щас делаете?
Ребята стараются ищут баги, а вы с таким гонором отвечаете, если вам не нужно это так и напишите.
P.S
если вы считаете что у вас УНВП в ФМ то глубоко заблуждаетесь, летал на однодвигательно и многодвигательном, элероны и Рн так не ходят резко как у вас щас в СoD, я беру в сравнение с настоящими самолётами так как имею опыт полётов на них.
И кривые джойстика тут не прчиём, даже визуально глянуть как Рн ходят резко, не должны они так ходить.
JGr124 "Katze"
≡v≡
Скорость отображаемого вращения винта диктуется антиэпилептическим фильтром.. Верьте мне - вращался в модуле физики он с большой скоростью.. Проверить - тахометром..
--- Добавлено ---
У всех немцев..
--- Добавлено ---
Позволю себе не согласиться по обоим пунктам..
--- Добавлено ---
Уверяю вас, крайни раз когда я проверял, самолет падал осенним листом.. Можа, чо сломалось.. Проверю еще раз на следующей неделе..
--- Добавлено ---
Жмите кнопку "стрельнуть глазами на прибор"..
--- Добавлено ---
Гы, позырим..
--- Добавлено ---
Сухой местами на порядок информативнее чем "тестеры".. Тестерам надо чтоб пиу-пиу и игра не падала, кот из них вообще знает что такое "практический потолок"?.
--- Добавлено ---
Да нет, ограничится.. Взаимодействие с водой - след ошибок в поплавках.. Остальное в норме.. Слово "отстегнул" к БзБ непреминимо..
Понял, спасибо
"...с новым проектом мой рассудок и здравый смысл, а сердце с БзБ". (с) eekz
Несколько коротких вопросов, если позволите, вполне устроят ответы да/нет, чтобы не выискивать не существующие баги и понимать особенность ФМ:
1. Угол нутации (ветровой нагрузки) влияет на снос "массовой" пули?
2. Бортовой эффект присутствует?
3. Конус рассеивания зависит от угла нутации (ветровой нагрузки)/для курсового и оборонительного вооружения разный градиент конуса рассеивания?
4. Изменение угла атаки самолета (без изменения траекторного угла) влияет на угол возвышения оружия? На прицеле, в таком случае, трасса отображается корректно относительно перекрестия выше/ниже?
5. Угол сведения крыльевого вооружения при крене самолета "трансформироуеться" в углы возвышения ствола (разные для обоих плоскостей)?
6. Массовая пуля - калибр 7,62?
Заранее благодарю за ответы.
Только пуля не ищет компромисса.
Mad Dragon, в 2 часа ночи нужно уже спать)) Спасибо Вам за игру, верим что все поправите.
В теме по 110-му уже спросил про гирокомпас (справа сверху шарик) - ось вращения шарика плавает абсолютно произвольно и невозможно считать курс, требуется какая-то его предполетная подготовка или баг?
Ой ли?, Так уж и в норме? Все косяки Н115 в "одном флаконе"...
http://narod.ru/disk/9242784001/H115.rar.html
версия 820
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
Mad Dragon, скажите пожалуйста, а на сколько 109-й перетяжелён, интересует цифра в килограммах.
Mad Dragon, все же мессер действительно не разваливается в глубоком пике, даже когда стрелка указателя скорости упирается в ограничитель (800 км/ч).
JGr124 "Katze"
Уболтали..
--- Добавлено ---
Личные вопросы задавайте, пожалуйста, в личку - я ее все равно не читаю..
--- Добавлено ---
Вот shammy описал все это двумя предложениями, а ты сделал кино на 65 мегабайт, в течении 283 серий аэробус терпит крушение..
--- Добавлено ---
Не знаю, займусь им только на следующей неделе..
--- Добавлено ---
Да, проблема имеет место быть.. К вечеру поправлю..
"Пощупал" потолок мессера. Мой рекорд на настройках фулреал - 7100 м. Больше никак. Теперь флаттер. Пробовал несколько раз. Опять же мессер. При достижении скорости разрушения, самолет продолжает полет - факт. Сам выходит без повреждений из пике. Стрелки спидометра что называется "положил". Что интересно, если в процессе такого пике делать резкие движения РУСом, то крылья без проблем отвалятся, т.е. условие выполняется. Если дать ему самому выйти, т.е. грубо говоря бросить управление, он выйдет. Это нужно править. Не обижайтесь на нашу критику. Это выявление ошибок и несоответсвий, которое всем нам поможет в конечном счете. Пусть конечно некоторые в резкой форме пишут, но это всё культур-мультур.
--- Добавлено ---
И еще, к Вам наверное вопрос по компасам. Можно их "включить" в ближайщем патче? Может это не так проблемно будет настроить?