Цитата Сообщение от ABM Посмотреть сообщение
именно у модификации E?
поделитесь источником, пож-ста.
Хвостовое оперение Ме-109 имело одну конструктивную особенность: расположенный примерно на половине высоты киля и опирающийся на подкосы стабилизатор был выполнен подвижным, так что в зависимости от режима полета пилот имел возможность изменить угол его установки. Несовершенство узла перестановки стабилизатора, вызвавшее многочисленные аварии самолета, было одной из достаточно многочисленных "детских" болезней, которыми страдали первые модификации самолета. Однако со времени принятия его на вооружение до начала второй мировой войны у немецких конструкторов было достаточно возможностей для создания и запуска в серийное производство вполне зрелой модификации Ме-109Е.
В общем то я так понимаю у него эта конструктивная особенность была ещё с модификации В... Источников в сети дофига, чертежи и фотографии тоже есть

Как раз видно и подкос и вырез под перемещения
Оффтопик:
переднего стрингера
стабилизатора
С уважением, Sparr