Групповой пилотаж в РоФ?

[An.Petrovich]

Пока самый силный "затык" - это винты постоянного шага и соответственно - отсутствие РПО. Во вторую мировую, почти все самолеты оборудованы винтами с автоматическим шагом, которые поддерживали режим постоянных оборотов. Т.е. энергичное изменение положение РУДа дает прирост тяги винта почти мгновенно.

Избалованы вы Ил-2, товарищи дятлы, тренируйтесь в LockOn. Там и скорости повыше (что требует бОльшей точности пилотирования), и время приемистости и сборса газа будет поболее 2-3 секунд.

На Як-52 в РоФ, думается, получилось бы здорово. Но тут уже наверно "слабо" смоделировать работу винта изменяемого шага, РПО, механизации и выпуск шасси.

1:1

И еще не скромный вопрос: про "Илью Муромца" мечтать можно, или лучше даже и не тешить себя надеждами?

"Надежда - наш компас земной,
а Удача - награда за смелость"
(с) не я придумал

[FW_Solo]

Избалованы вы Ил-2, товарищи дятлы, тренируйтесь в LockOn. Там и скорости повыше (что требует бОльшей точности пилотирования), и время приемистости и сборса газа будет поболее 2-3 секунд.

Лехко
http://www.fly-movies.ru/forum/showthread.php?t=761

Ну и вот тут отметились


К задержке конечно привыкать надо, но зато как привык... все, халява началась. Настоящие рельсы, ил отдыхает, там колбасит шипко

В РОФе тоже строем летали. ГП и виражики можно сделать. И все! Потому и не летаем в РОФ, ибо скучно виражики крутить.

[An.Petrovich]

Лехко

Молодцы, красавцы!