Привет!!!Сообщение от ГРОХОТ
Как раз у фоководов подобное было. Проблема на первых прототипах была настолько большой, что при рулении пилот не всегда мог держать ноги на педалях - очень жарко было. Потом эту проблему решали, но всё равно в фоке было в кабине тепло, как и у наших лавочек. Проблема, ИМХО, была ещё и в том, что компоновка немецкого и советского самолётов была достаточно плотной, + грелся второй ряд звезды сильнее - вот и жара была в кабинах
С уважением, Sparr
