вопросы к создалелю ФМ и ДМ "Mad Dragon"

[Sparr]

Полностью согласен. Конструкция вполне жесткая, с профилями усиления, ребрами жесткости, всякими выштамповками и т.д., но всё в этом мире относительно. Трогали, поднимали на руках, прикладывали усилия (к сожалению, фото с той "экскурсии" ДСП онли). Похоже всё-таки главным образом "живет за счет замков". Все зависит от того, куда и чем прилетело, а если еще взрывом подразвернуло... Замки смоделированы на своих местах и простым чихом их не открыть. По поводу вероятности - на ганкамах есть - значит вероятность есть. Всё остальное меткость (попасть именно в область двигателя) + везение (зацепить замки пулями или осколками снаряда при разрыве оного).

Доброе время суток!

Пожалуйста поправьте баг с открывающимися частями фонарей у мессеров! Ну честное слово, отстрел замка - срывает весь капот, а у 110го такой аэродинамический тормоз торчит в потоке и не отрывается! Да и у 109го необходимо организовать отрыв фонаря при достижении больших скоростей.
Спасибо огромное, что несмотря ни на что общаетесь здесь!!!
Заранее благодарю за ответ.
С уважением, Sparr

[-LT-]

Доброе время суток!

Пожалуйста поправьте баг с открывающимися частями фонарей у мессеров! Ну честное слово, отстрел замка - срывает весь капот, а у 110го такой аэродинамический тормоз торчит в потоке и не отрывается! Да и у 109го необходимо организовать отрыв фонаря при достижении больших скоростей.
Спасибо огромное, что несмотря ни на что общаетесь здесь!!!
Заранее благодарю за ответ.
С уважением, Sparr

Вообще если уж точно подходить то на скорости фонарь бы фиг отрылся, так что судя по тому как у них просчитанно открытие фонаря, са-т без крыла, можно предположить что работа только началась, хотя как не старнно должна была подойти к финишной прямой, но у русских всё с ног на голову.

[=LK=RomanBars]

Вообще если уж точно подходить то на скорости фонарь бы фиг отрылся, так что судя по тому как у них просчитанно открытие фонаря, са-т без крыла, можно предположить что работа только началась, хотя как не старнно должна была подойти к финишной прямой, но у русских всё с ног на голову.

Можно было в полете открыть фонарь на "мессере", а вот на ФВ-190 это было не возможно ввиду аэродинамических особенностей. Его отстреливали вместе с гаргротом. Как отстрел выгляжел на БФ сказать не могу.

[Sparr]

Можно было в полете открыть фонарь на "мессере",

А Вы попробуйте на скорости километров 100 в час из машины руку вытащить, ога А теперь представьте, что это же надо сделать на скорости 300 км/ч. А так как у мессера фонарь открывается вбок - руку надо из-за козырька в поток полюбас высунуть. Но это полбеды. Ведь потоком срывает, можно сказать, железный капот с усилениями пр. А тут какая-то плексигласка... Её тож должно оторвать и унести потоком

Как отстрел выгляжел на БФ сказать не могу.

Всё просто - отстреливалась задняя часть фонаря , вместе со стойкой антенны, а за ней слетала и открывающаяся часть.

С уважением, Sparr