1.после взлёта(я говорю за полный редактор -управление вкл.. -перегрев вкл.) сразу же прибрать обороты до 75% и шаг до 35% и.......нормально двигло остывает ниже 200(230 это критично -скоро перегрев) и можно спокойно лететь -даже набирать высоту.
2.люк после сброса нормально по кнопке можно закрыть.
3. на месте штурмана переключаешь очередь или одиночно -опять заходишь за пилота и бросаешь