Поскольку форсунка нового образца была выведена из центра дроссельного крана, разрежение над ней при закрытом дросселе стало недостаточным для ее работы на холостом ходу, поэтому в карбюратор была добавлена система малого газа, образованная еще одной форсункой, выходное отверстие которой, как и прежде, вывели в полость дроссельного крана. Форсунку малого газа вставили в форсунку основной топливной системы, окончательно сделав ее похожей на капустный кочан.
На рисунке:
1. Работа форсунки малого газа карбюратора Клодель
Ответить с цитированием