Что-то все таки не то.
Для Лагга у меня получилось, что 10% топлива он вырабатывает при 50% тяги за 18минут
А в режиме максимальной продолжительности прописанном в РЛЭ 1500-1600 об\мин 260км\ч по прибору 17мин.

Вообще в иле сейчас расход как-то завязан на обороты. Причем как-то странно. Где-то начиная с тяги 70% можно заметить такой эффект: отвесное пикирование, обороты несколько выше от номинальных(перераскрут) и несмотря на одинаковое положение дроссельной заслонки как в горизонтальном полете, расход падает. При тяге 50% может упасть весьма значительно.

Вообще пока из всех самолетов только у самолетов с М-62(И-153, И-16) наблюдается экономия при затяжелении. При этом падает скорость где-то на 10-15км\ч(у других самолетов растет)
Вот такой вот винегрет пока.