Школа летающего "чайника" (том 2)

[aeros]

Да и вообще триммировать нужно постоянно.

Ага), и давайте в онлайн. Там, по-началу, думаешь что все умеют "постоянно триммировать", а ты - нет.
Единственная польза от триммера - якобы возможность перемещать РУС(на себя)) во время блэкаута.

[KVS155]

Отнюдь не якобы. Словив блек, из пике можно выйти только с помощью триммера, если вовремя не очнуться.
Не скажу, что триммероваться нужно постоянно, но в бою, особенно на спите, палец на оси триммера РВ лежит постоянно. Скорость то 200, то 500 и бороться с самолетом, а не с противником, как-то не есть гуд.
А Лагг, а Миг? С их дубовостью на большой скорости? Особой радости нет проноситься в километре позади, встающего в петлю Месса. А с помощью триммера мы его огорчаем: вот мы на хвосте, ни куда не делись, получи и распишись)).
А топмачт? А... В общем, много еще этих самых "а". Хотим выжать из самолета максимум и еще чуть-чуть, используем все, и закрылки, и триммера, и работу газом, и шагом, ну и голову тоже не забываем)).

[Klaxonn]

Ага), и давайте в онлайн. Там, по-началу, думаешь что все умеют "постоянно триммировать", а ты - нет.
Единственная польза от триммера - якобы возможность перемещать РУС(на себя)) во время блэкаута.

Тот кто летает на б/у Force 3D Pro 3-х годичной давности, у которого было отломано ушко крепления резистора РВ, а вместо него впаяна иголка с насаженной стиральной резинкой... триммерами учатся пользоваться в первую очередь.