Вопрос по тактике Покрышкина:высота скорость и т.д.

[ЧК(Б)]

Оффтопик:
Ага, и отправить в штрафбат под руководством Мигалкова штурмовать "Цитадель" (ТМ) с черенком от лопаты ----------------------------Перечитайте мемуары Покрышкина,если не курсах.Покрышкин ходил под судом,за другое,но факт имел место быть.
Мсье изучал историю Великой войны по подшивке журнала "Огонек" за 1990-й год?

Нет,я смотрю различные источники.В 90х и ранее Огонёк было не купить в киосках,не говоря о подписке.

--- Добавлено ---


А вот как оправдывается Голодников Николай Герасимович, летавший, как и Покрышкин, на Аэрокобре:

Оффтопик:
Но конечно каждый рукопожатный человек знает, что после такого надругательства над двигателем летчика отправляли в штрафную эскадрилью, а его семью - в ГУЛАГ, Голодников просто не пишет об этом, т.к. до сих пор не вытравил из себя психологию сталинского раба

-------------------- Вы несколько путаете мягкое с пушистым.Если Вы перечитаете то что написали,то должны,по крайней мере понять-Голодников пишет про эксплуатацию движков в бою.А патрулирование и бой,ПМСМ всё-таки две большие разницы.И если Вы не в курсе,то на патрулирование ил иначе говоря прикрытие войск,давалось определённое время,через которое прибудет смена.А если смены не дождаться и в это время по подопечным войскам будет нанесён авиаудар противника-можно и загреметь в штрафбат или получить ВМН.Так что прежде чем язвить гляньте литературу по теме.

[BALU]

-------------------- ...А патрулирование и бой,ПМСМ всё-таки две большие разницы.И если Вы не в курсе,то на патрулирование ил иначе говоря прикрытие войск,давалось определённое время,через которое прибудет смена.А если смены не дождаться и в это время по подопечным войскам будет нанесён авиаудар противника-можно и загреметь в штрафбат или получить ВМН.Так что прежде чем язвить гляньте литературу по теме.

Военное дело, как и любое дело, не есть что-то застывшее. Вы думаете, что как дали в 41-м или 42-м указание патрулировать по 40 минут на определённых скоростях, так оно и до конца войны также оставалось? Нет. Попробовали, поняли, что так не получится, что отдают таким образом преимущество в скорости врагу и под давление лётчиков и практики отказались. Но сначала пришлось доказать, что это решение неправильное. Да и не слышал я что такие требования были на всех фронтах. Смены так же прилетали не только тогда, когда им предписали за день до вылета, но и по сложившейся боевой и метео обстановке - радио и телефон никто не отменял. На начальном этапе, радио было не у всех на борту и проблемы могли быть, но так или иначе проблему сняли. И не только у Покрышкина с этой фигнёй было покончено.
Но в любом случае, надо понимать, что если офицер воююет честно, то он не думает про штрафбаты и прочую муть - ему просто некогда. Попасть или туда, или в ГУЛАГ, конечно, можно было - например, если ты прикрывал Ил-2 и в результате головотяпства (например, отвлёкся на ненужный воздушный бой) потерял этот Ил-2. Или если ты написал письмо т. Сталину, критикуя его за то, что тот не стал завоёвывать всю Европу.