Если уходит на второй круг значит совершил ошибку. Если совершил ошибку значит плохо подготовлен. Если плохо подготовлен значит ему нельзя доверять дорогую технику и людей следующем полете.

PS Катастрофа с Як-42 (если все было так как говорят) показала именно плохую подготовку. И прерывание взлета было бы грамотным решением как раз показавшим бы эту самую подготовку. Кто-то в конце полосы дернул РУДы на ноль. Надо было тормозить дальше. 450 метров с экстренным торможением по полю наверно могло хватить для полной остановки. ИМХО