Цитата Сообщение от BCS45 Посмотреть сообщение
Записи СОК просматриваются постоянно, а не только после АП. Экипажы "нагибают" по полной за любое нарушение, которое обнаруживают. Отписываются постоянно.
Судя по последним катастрофам, это не совсем так.
Т.к. нарушения технологии работы просто вопиющие. И даже не скрываются.
Если что и просматривают, то мимо.

P.S. Минимум НГО в 60м - стандарт CAT I. Почти все аэропорты с ILS - это 60 метров. Могу начать перечислять из сборника по пррядку.
Спасибо.