Я не понял. А в честь чего возмущения? Или я не так прочитал, или речь о самолётах до 50 кресел:
С 2010 года мы ввели нулевую ставку ввозных таможенных пошлин на среднемагистральные самолеты, это меньше 50 посадочных мест. Со следующего года будем субсидировать процентные ставки по лизинговым платежам при заказе подобных машин.
При чём тут А и Б? У Боинга есть самолёты вместимостью до 50 мест? И много таких? А у Аэробуса?
Что может наш авиапром предложить в этом сегменте? И почему я, как пассажир, должен переплачивать за полёт на импортном самолёте ради поддержки отечественного производства, которого нет? Производитель-то есть, а вот производства, процесса то есть, не видать.