1. В моем примере расчета
И-16 стреляет пулями Б-32, находясь в ЗПС цели на курсовом угле 180гр.
Ме-109 стреляет своей пулей находясь в ЗПС цели на курсовом угле 180гр.
Начнем вот с чего:
Прицел ПБП-1А( на основе учета абсолютной скорости цели)
Радиус внешнего кольца-105 тыс
Радиус внутреннего кольца-70 тыс
Цель при размахе 10м будет соответствовать радиусу внешнего кольца на Д=(1000Х10м)/105тыс= 95м
Радиусу внутреннего кольца=на Д=(1000х10)/70тыс=143м
Таким образом по соотношению размера цели и радиусов прицельных колец можно определить Дальность до цели.
Далее
Обратимся к наиболее распростараненным способам прицеливания в годы ВОВ
Фюзеляжный( линейный) и угловой способ учета скорости цели.
Фюзеляжный:
Не вдаваясь подробно в теорию, скажу основное. Если построим графики зависимости линейного упреждения от Дальности, при определенных заданных скоростях. То увидим, что на участке Дальности до 200-250м эту зависимость можно апроксимировать прямой линией.
Например при заданной скорости цели мы определили, что для дальности 100м линейное упреждение составляет 30м, тогда для дальности 200м оно будет составлять -60м.
Чтобы вынести упреждение, меркой будет являться размер видимого фюзеляжа цели.
Для поршневых истребителей на Д=100м следует брать упреждение в 2 видимых фюзеляжа.
Тогда на дальности 200м-вынос точки прицеливания : число сотен метров содержащихся в дальности умножаем на число видимых фюзеляжей содержащихся в 100м= 2 видимых фюзеляжа Х 2 число сотен метров=4 фюзеляжа.
При этом способе прицеливания главная задача точно определить дальность до цели и точно глазомерно отложить нужное число фюзеляжей.

Угловой
Опять же не вдаваясь в теорию
Для прицела ПБП-1А
есть формула
угол упреждения в тыс=Vцели/10 х 4Rц
Например скорость цели 500 км/ч
ракурс 1/4
Тогда угол упреждения по формуле=500/10 х 4х1/4=50 тыс
И по прицелу выносим на 50 тыс.

У каждого способа будут и свои Ех и Еу
Об этом и остальном( весьма интересном) вечером.