Если коротко - что же может про массированное рзворовывание денег, выделенных на строительство дорог, рассказать один из главных воров этих денег?
То что приведенные цифры - средние по России он забыл? Или у нас в среднем по России природные и климатические факторы хуже чем в той же Финляндии?
Вопрос с дорогами решается 1(одним) законом. Ввести обязательную гарантию на построенные дороги на срок не менее 5 лет. У нас в городе 2 (два) участка дороги постелены по таким требованиям. Не приглашали никаких финнов или немцев - дорогу делала фирма из Краснодарского края. Идет 4-й год, а на улице Фрунзе асфальт свеженький, как только что положенный. Ни тебе ямок, ни трещин. А все потому что фирма отвечает 5 лет за дорогу, и если что случится - будет чинить сама. И в итоге - плоскость выдержана, сток воды с нормальным уклоном, а не как при СССР 5 миллиметров на 100 метров, асфальт без песка - и дорога, несмотря на то что каждая зима у нас с болтанкой температуры около нуля, дорога - как новенькая.
А все остальное в городе рассыпается еще быстрее чем строится. Гарантия полгода. Отсюда и результат - выгоднее чинить, чем нормально положить асфальт.





Ответить с цитированием