Хочу, чтоб несколько расширили список возможных повреждений самолёта. Во первых - повреждения шасси. Сейчас бывает, что вырывает всю стойку шасси, а хочется, чтоб могло при целой стойке разорвать покрышку. Во вторых - возможность самопроизвольного и/или неравномерного выхода щитков. В "реале" такое происходило не раз, и во втором случае часто вело к гибели самолёта. Получив повреждения в бою, придётся думать, стоит ли рисковать, выпуская щитки на посадке. Ну и напоследок, повреждения винта. Отрыв части лопасти, приводящий к сильнейшей вибрации. У штурмовиков такое иногда бывало.