Vizze, а что собой представляли выдвинутые на конкурс топливозаправщиков прочие машины отечественных и зарубежных производителей, шасси-база, бочка и топливное оборудование? По каким критериям они "не прошли"? Вы упоминали про наработку на отказ как один из главных критериев, было что-то ещё, типа массогабарита, цены, сроков выполнения заказа? Собственно интересно мнение, наши образцы были откровенно провальные, или после "доработки напильником" в разумный срок у них был шанс соответствовать требованиям МО РФ в полном объёме без применения ключевых компонентов зарубежного производства?