Цитата Сообщение от BORQ Посмотреть сообщение
gosha11
Смысл понятен, сможете сообщить-добавить что-то по делу?
Информации хватает, только она не для "общего пользования"...
Что касается непосредственно процесса заправки, то в случае оборудования ЦЗТ колонками потребность в топливозаправщиках сокращается, топливо "плохим" быть не может иначе его просто не допустят т.к проводится общий химический анализ каждой партии и непосредственный контроль каждого средства заправки должностными лицами МО...досконально не опишу но приблизительно: при прибытии заправщика перед первой заправкой должностное лицо ИАС проверяет полноту заполнения сопроводительной документации на допуск заправщика и топлива находящегося в "бочке", проводит слив из контрольных точек и визуальный анализ топлива на чистоту, после чего делается разрешающая запись действующая до полного расхода топлива из ёмкости, после дозалива процедуры повторяются...где то так...техники могут поправить...

--- Добавлено ---

Цитата Сообщение от BORQ Посмотреть сообщение
У меня тоже есть такого рода сомнения. ВВС уже перешли на новую систему, и можно если не выяснить, то хотя бы сделать вывод для себя, ощутили ли они по факту эту самую "зависимость от внешних источников питания"?
А потом можно заняться и самым интересным - новым топливоснабжением нашей Армии.
Начнём с того что не все ВВС перешли, не просто же так смердюк "сгоняет" всю авиацию на несколько крупных ээродромов....проблемы незаметные при работе в "штатном" режиме, резко обостряются при любых "фарс-мажорах" обычного неожиданного подъёма части по тревоге с перебазированием за несколько сотен километров вполне хватит для невозможности отсосинговой конторы выполнить свои обязанности....