МиГ-АТ и все, все, все...

[gosha11]

И Вы, разумеется, в курсе, что на F-22 и F-35 даже спарок нету.

И что? И у нас до второй половины 80-х спарок на СУ-25, МИГ-29, СУ-27 не было...вы разумеется тоже в курсе?

И Вы утверждаете, что на Як-130 нельзя начинать курсантов обучать? На Л-39 - можно начинать обучать, а на Як-130 - "слишком сложно"!..

Да, для ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО обучения самолёт не подходит...

400 часов - это уже далеко не желторотик....

У амеров налёт через одно место считается, данные 400 часов сопоставимы с нашими 200-250, не более, так что для F-22 это действительно маловато...
Хотя и наши "деятели" (при РФ) умудрялись лейтенантов со 130-150 совать на МИГ-31....

Еще раз - вопросы к конструкторам. Так сделано.

В 2007-м человек представившийся "ведущим по изделию" так и не смог ответить на некоторые мои вопросы и объяснить почему реализовали именно в таком виде...