Итальянские бронемашины провалили испытания в Подмосковье

[A_A_A]

А вся эта "хрень" (2С25 и стабилизатор) хотя бы в БТР-90 влезет?

2С25(со стабилизатором) в 1,5 раза меньше БТР-90.

--- Добавлено ---

Так может потому и интересен Кентавр, что бы преодолеть "религиозные вопросы" ))). Посмотрят, примеряться и бац-бац - готовый девайс ничуть не хуже, да и из отечественной сборки.

Ага, с Рысью тоже были улаживания религиозных разночтений? Несмотря на полный провал испытаний жирное мебельное нечто решило прикупить аж 3000 итальянских гавнопаркетников...

[танкер]

2С25(со стабилизатором) в 1,5 раза меньше БТР-90.[COLOR="Silver"]

...

Я правильно понял, что 2С28 и есть "Спрут-СД" переставленный с гусениц на колёса БТР-90? Если да, то зачем вообще был нужен "Кентавр"? Как я понял из статьи - сравнительные испытания не проводились. А насколько наша аналогичная система устойчива при стрельбе с места при повороте башни на 90 градусов от оси корпуса и как эту устойчивость обеспечивает стабилизатор?

[A_A_A]

Я правильно понял, что 2С28 и есть "Спрут-СД" переставленный с гусениц на колёса БТР-90? Если да, то зачем вообще был нужен "Кентавр"?

За тем что и позоРысь. Табуреточнику очень хотелось подарить любимой ещё одну 13-комнатную квартиру.

А насколько наша аналогичная система устойчива при стрельбе с места при повороте башни на 90 градусов от оси корпуса и как эту устойчивость обеспечивает стабилизатор?

Был вариант МЗ-187-1 с 120-кой. С обеспечением обстрела при любом положении башни.

--- Добавлено ---

Гидропневматическая подвеска управляемая

Такая фича уже лет 50 как освоена в производстве в этой стране. Вот только ТЗ от МО на САО с гидроподвеской не поступало.

Только как с ремонтом этих фич будет?

На этом собирались наварится ещё больше чем на покупке самих машин. Запчасти у итальяшек даже на обычные машины дороговастенько обходятся:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1870