Насколько знаю, в российской (советской) авиации используются пружинные загружатели (на вскидку, недавно совсем искал кинематические схемы (вертолеты Ми, самолет Ту-154). Пружинный загружатель дает такой же эффект, как и "клещи" - для страгивания с центра нужно усилие. Реальные летчики "не парятся", хотя там это вопрос жизни и смерти.
Кто приведет пример загруза с плавным центром в авиации? (боинга-737 с кулачковым загрузом по тангажу можно не вспоминать. Там, судя по приложенному графику усилий, чтоб сдвинуть с центра нужно приложить усилие)