Цитата Сообщение от mens divinior Посмотреть сообщение
особенность критических ситуаций в том, что оценить готовность к ним можно только "в процессе" развития подобной ситуации. В небе или на тренажере. Дома на табуретке это не отработаешь при всём желании. И это проблемы именно системы подготовки, "правил и регламентов".
Особенность последних катастроф в том, что "критическая ситуация" создаётся самим экипажем "на ровном месте". И никакими регламентами, кроме полного запрета на полёты это предусмотреть невозможно.
Как бы ни хотелось формализовать всё до последнего чиха - не получится.
А деланье из пилота "автомата исполнения регламентов" только усугубляет проблемы.
Проще сделать полностью автоматизированную систему управления от и до, чем заставить работать человека по алгоритмам такой системы и не ошибаться. А количество возможных ошибок потребует ещё бОльшего количества регламентов, в которых ещё больше возможностей для ошибок. И "система", построенная на формализме просто расползётся по швам.