Прицельные сетки стрелково-пушечного АВ (1936 - ... гг.)

[SMERSH]

Приподнимем тему

Рассмотрим принцип построения прицельной сетки коллиматорным прицелом.

Допустим мы имеем кольцевой прицел, большое упреждающее кольцо которого должно обеспечить взятие упреждения на движение цели – 105 т.д (или 6 градусов).

При фиксированном значении радиуса упреждающего кольца (как у механического прицела с зависимым установочным расстоянием) = 20 мм., что бы обеспечить необходимую угловую величину упреждения в 6 градусов, следует поместить глаз стрелка на расстоянии 190 мм от такого кольца (построение треугольников А0В и А0С):


Основное отличие коллиматорного прицела от механического в том, что коллиматор формирует изображение прицельной сетки в пространстве, «сфокусированной в бесконечность», с постоянной угловой величиной, на любом удалении глаза стрелка от прицела.

Как же он это делает?

"Оптико-механические приборы» С. В. Кулагин, А. С. Гоменюк, В. Н. Дикарев и др. (учебник для техникумов) 1984 г.:

Схема простейшего коллиматорного прицела, показана на рис. 19.7. Сетка прицела 3, установленная в фокальной плоскости объектива 2, подсвечивается малогабаритной лампой 4. Сетка представляет собой стеклянную пластинку, одна из сторон которой, обращенная к объективу, имеет непрозрачное покрытие с вытравленными на нем перекрестием и несколькими кольцами (рис. 19.8). Вторая сторона пластинки матирована, что обеспечивает равномерное освещение сетки. Пройдя сетку, лучи света поступают в объектив 2 и, отразившись от полупрозрачного отражателя 1 ,попадают в глаз наблюдателя параллельным (выделено мной SMERSH) пучком. Наблюдатель видит светящееся изображение перекрестия и колец, удаленное в бесконечность.

Очень простое и доходчивое объяснение принципа работы, выше, которое знает каждый "потребитель" авиа симуляторов и Разработчик. Есть лампочка, есть отражатель и сетку видно всегда, в пределах отражателя….

Правда, есть и более «расширенное» объяснение принципа построения прицельной сетки , как оказалось настолько не понятное большинству, что его просто игнорируют…
Привожу цитату из того же источника:

Особенности работы стрелка на борту самолета требуют, чтобы его голова находилась на достаточном расстоянии от прицела (порядка 200…400 мм). При этом он должен видеть всю сетку прицела.
Из рис. 19.9 видно, что если поместить центр зрачка гдаза в точку А, то стрелок увидит кольцо сетки, диаметр которого равен Dк. Причем в формировании изображения кольца на сетчатке глаза будут участвовать лишь те лучи, которые находятся в заштрихованной области. При смещении зрачка глаза вверх на величину Dзр. гл/2 наблюдатель не увидит край кольца, так как все лучи, исходящие из точки b, не попадут в глаз. При смещении глаза вниз на ту же величину стрелок не увидит другой край кольца (точку а).
Чем правее точки А находится глаз, тем меньше лучей от каждой точки кольца попадает в глаз и тем меньше видимая яркость кольца. При малейшем поперечном смещении глаза один из краев кольца исчезает из поля зрения. Наконец, при расположении центра зрачка глаза в точке А1 наблюдатель вообще не увидит кольца, имеющего диаметр Dк.

Современный уровень моделирования авиационных коллиматорных прицелов полностью устраивает «первое», из приведенных, определений. По этой причине все «игровые» прицелы используют электроподсвет, сетку прицела - «просто видно и все» (с), область видимости сетки ограничивается чаще всего размерами отражателя….

Разберемся, насколько это правильно?

Продолжение следует.

[SMERSH]

1. Область видимости сетки в отражателе.

По классической теории такая область определяется двумя составляющими. Область видимости упреждающего кольца (формирует т.н. конус видимости) и область видимости перекрестия прицела (центрального прицельного маркера).

Рассмотрим построение изображения обоих составляющих.

Главная оптическая ось проходит через центр сетки, образуя прямую - ОХ
Источник света испускает лучи, попадающие на всю сетку, в том числе и на ее центр - точку 0, которая в свою очередь, становится источником света (прошедшего через нее). Все лучи на выходе из объектива коллиматора, формирующие изображение центрального перекрестия (точки) выходят параллельными главной оптической оси пучками. Таким образом, мы можем наблюдать центральное перекрестие, поместив глаз напротив объектива, параллельно главной оптической оси, смещая от нее глаз в любую сторону до значения Dобъектива/2


По аналогичному правилу параллельных лучей формируется видимость упреждающего кольца.

Когда источником света становится точка «В», расположенная на периферийном участке упреждающего кольца, то луч, проходящий, через точку В и центр объектива становится «побочной» оптической осью. Все лучи, исходящие из точки В и прошедшие через объектив будут параллельны побочной оптической оси. Поместив глаз в любую область параллельных исходящих из объектива лучей (с шириной = D) мы будем иметь возможность наблюдать «в бесконечности» точку В упреждающего кольца.


Расположенную на противоположной, точке В, стороне упреждающего кольца точку «С» формирует своя группа параллельных лучей, со своей побочной осью.


Если мы хотим наблюдать центр и оба периферийных участка упреждающего кольца, то мы должны расположить глаз-точку не далее точки А -пересечения, крайних периферийных лучей проекции упреждающего кольца, точек В и С.
Область, ограниченная треугольником АВС называется конусом видимости.

При нахождении глаза (зрачек-точка) в любом месте треугольника АВС стрелок будет видеть полностью всю сетку, определенного углового размера.


Задача конструкторов, при проектировании прицела добиться того, чтобы угол выхода лучей, образующих упреждающее кольцо был равен угловому размеру упреждающего кольца.

При дальнейшем рассмотрении мы будем считать, что конструктора справляются со своей задачей

Продолжение следует.

[=WrMt=]

Специально для ночных истребителей была разработана модификация Revi С/12N.

Ночной вариант прицела Revi С/12N отличался от дневного не только черной окраской корпуса, но и применением специальной лампы красного спектра свечения, больше подходящей для использования ночью.

Для ночного прицела была разработана и усовершенствованная прицельная сетка. Усовершенствование заключалось в нанесении на сетку прицела черточек, цена деления одного отрезка - один градус, или 18 немецких тысячных...
…
В остальном Revi С/12N ничем не отличался от своего "дневного" собрата Revi С/12С. Устанавливался Revi С/12N на ночных истребителях.

Здесь точно нет никакой ошибки?..

Дело в том, что по-моему, прицел Revi C/12N – это и была переделка из прицела Revi C/12D, путём окраски его в чёрный цвет и установки «красного» светофильтра Fl.52119 на лампу, примерно как описано вот здесь:

…
Модернизация прицела... заключалась в разработке к нему специального, съемного светофильтра FL52119 красного спектра, для использования ночью, использовании при производстве и окраске корпуса темных цветов ЛКМ (и материалов)...

Т.е., появился он (Revi C/12N) – уже после Revi C/12D…

А вот после прицела Revi C/12C – появился прицел Revi C/12CN… Для адаптирования этого самого Revi C/12C под установку на ночные истребители (соответственно, и имел наверняка такую же сетку прицела, т.е. – без делений)…
Вероятно, вся переделка заключалась также лишь в покраске корпуса в чёрный цвет, установке специальной лампы красного спектра свечения, да набивании дополнительной буквы «N» в маркировке прицела…

Ведь даже на 2-м фото ясно читается обозначение «Revi C/12CN», а не «Revi C/12N», как он обозначен в странице из «Хандбуха», приведённой на 1-м рисунке…
Кстати, там же и написано, что он (Revi C/12N) отличается от Revi C/12D лишь наличием специальной сетки – вероятно имелось в виду то, что она была красного цвета, который и обеспечивался установкой специального светофильтра {«Es unterscheidet sich vom Revi C/12D nur durch eine Spezial-strichplatte»}…

Та и Fl.Nr. {«номера сборочной единицы (детали) в самолёте», или как правильнее будет назвать – «артикулы»?} они имеют совершенно разные: Revi C/12CN – Fl.22103, а Revi C/12N – Fl.52394… [«Обычные» Revi C/12C имели номера Fl.52160, а Revi C/12D – Fl.52095]

Или я в чём-то ошибаюсь?..