Ю.Рыбин "Закрепление пройденного"

[Polar]

Можно и поискать , не проблема.
Но я же говорю - все
В канаде делали Харрикейны, Бленимы и еще что то? Делали. Потери были ( небоевые) наверняка. Где цифры?
Потери при транспортировке через Атлантику на транспортах ?
Восточная Африка,Сирия, Ирак? Сколько Вэнгардов сгноили в Карачи? так и не передав китайцам? (просто вспомнилось).Были отмечены отдельные стычки над Мадакаскаром, с Моранами вишистов- мелочи, конечно, но где это?
Я же не говорю, что цифр нет - есть. Но единой, большой цифры
не видел.

Вот в том-то и дело, что есть и большие финальные цифры, и мелкие.
Потери в РАФ приводяться по Командованиям, а не по театрам. Потерянный в районе Бразилии патрульный самолет БК входит именно в потери БК.
Включая Средиземноморье - только надо понимать, что RAF Middle East - это фактически командование, хотя термин Middle East Command часто применяемый не совсем верен (запутал?).
Соответсвенно, все в порядке - есть единая большая цифра.
Единственный вопрос, поставивший меня в тупик - как учитывались потери на транспортах.
порылся в книжках, пока не готов на этот вопрос ответить.

А ссылку дайте, коль не трудно

Начал искать, не нашел пока.:mad:
Похоже, придеться писать по новой.
А может, одной большой цифрой отделаемся?

[МИХАЛЫЧ]

А может, одной большой цифрой отделаемся?

Да хотя бы и так.... Вопрос только - все ли в нее входит?

[igor_hd]

Если отбросить некоторые противные моменты(которые связаны с воспитанием автора и его стилем) статья очень хорошая и и показывает, что Сафонов действительно был геройским летчиком и большим профессионалом. Да и оверклейм его, думаю большинство современных исследователей приятно удивит.

Да, и автор, сам видимо того не зная, подтвердил высокую тактическую граммотность Сафонова,при борьбе с ударной авиацией противника... Именно одновременный удар большой группой, ведет к нужному результату. И редкость таких тактических действий со стороны советских истребителей, отмечают, как основной недостаток немецкие пилоты-бомбардировшики в своих донесениях. И донесения, эти были написаны не в 1941 и не в 42-м, а в 44-м году.

И последнее. Ни в одной стране мира, особенно в Америке и Великобритании, не могло о таком человеке появится статьи в таком тоне. Такой пилот там был бы героем всю свою оставшуюся жизнь и кавалером всем наград, на которые хватило благородных металлов. А здесь человек погибает и получает через 65 лет такое... Автору надо бы было озаглавить статью "Великий ас Рыбин учит нерадивого Сафонова сбивать самолеты"