По умолчанию, ИМХО, включено магнето 1+2. До какого-то патча, вырубая магнето, двигатель как бы глох, очень удобно было заходить на посадку -скорость терялась быстро. Но в отличии от "теперешнего" магнето, тогда, затем переводя его в положение вкл - запускался двигатель.