Первый российский низкобюджетный авиаперевозчик планирует начать полеты в конце этог

[MAX-137]

...
Естественно есть и промежуточный вариант когда проблема только в АП и есть возможность лететь той же АК из другого АП.

Увы, у нас по-моему только в Москве есть выбор между АП. А так как большинство компаний привязаны к 1-му аэропорту, то, соответственно, во многих случаях пассажир выбирает АК серьезно учитывая АП. Поэтому есть конкуренция и АП, в общем-то, подтягивают сервис.

А регионах АП один на город (насколько я знаю). И в этих случаях все зависит от самой АК, которая оттуда летает. Если она заботится о "паксе", то пробивает рост сервиса АП, сама строит выходы только для своих рейсов и т.д... И в этом случае "пакс" приносит денежку на хлеб с маслом именно ей, а не другой, вылетающей из этого же АП.