Я имел ввиду не просто нахождение рук на РУСе/РУДе, а именно управление самолётом. Ведь все те рычажки и кнопочки, которые развешаны по кабине, тоже органы управления самолётом. А тут тебе надо ту же сетку прицела подкорректировать, или в РУС двумя руками вцепиться, и ведомому что-нибудь крикнуть. А рук-то и не хватает...Сообщение от luthier
Но концепция ХОТАС во второй мировой еще не существовала. Вешали что попало куда попало. И если вы вообще считаете что, даже при кнопке радио на полу между ног пилота, работа радио была единственной или самой главной причиной для снятия руки пилота с РУД / РУС, вы очень глубоко ошибаетесь
Ответить с цитированием