Ролики по аддону 46 и Манчжурия

[mr_tank]

Извините, за вопрос непонимающего... А разве диапазон камеры в 6DOF нельзя ограничить?

тогда получим то, что уже сейчас есть.

[ValeryK]

тогда получим то, что уже сейчас есть.

Для сравнения предлагаю полетать на том же Як-52. Сравните подвижность головы пристегнутого ремнями человека и приколоченного глаза

[Griphus]

Для сравнения предлагаю полетать на том же Як-52. Сравните подвижность головы пристегнутого ремнями человека и приколоченного глаза

Думаю тут имелось ввиду то, что если ограничить движения головы не дырявой частью кабины, получим картину очень похожую на ту, что есть сейчас Сантиметр вправо, сантиметр влево погоды не сделают. Это если не учитывать разницу в качестве кокпитов. Думаю в И-185 головой "безболезненно" можно крутить в больших диапазонах, нежели на Як-1. Так что, делать вид, будто на Яках прибивали себя к сиденью, а на И-185 вообще ремней не было?

[ValeryK]

Сантиметр вправо, сантиметр влево погоды не сделают.

Я же говорю - поробуйте! Як-52. На пилотаже Вы еще и ремни подтягивать будете. Тогда хоть поймете о чем разговор... Налетались, блин на CFS... :mad:

[MUTbKA]

тогда получим то, что уже сейчас есть.

Неправда. И в реале пилот особо башкой по кабине не галлопировал (ремни, плекс фонаря, да собственная шея - неплохой бандаж), да и в той же таргетвари смещения башки очень небольшие - но зато каков эффект!

[=RAF=Tankist]

Неправда. И в реале пилот особо башкой по кабине не галлопировал (ремни, плекс фонаря, да собственная шея - неплохой бандаж), да и в той же таргетвари смещения башки очень небольшие - но зато каков эффект!

отнюдь! наши плохо пристегивались для удобства и фанарь не закрывали, так что бошка летала просто по кокпиту,