Думаю тут имелось ввиду то, что если ограничить движения головы не дырявой частью кабины, получим картину очень похожую на ту, что есть сейчасСообщение от ValeryK
Для сравнения предлагаю полетать на том же Як-52. Сравните подвижность головы пристегнутого ремнями человека и приколоченного глазаСантиметр вправо, сантиметр влево погоды не сделают. Это если не учитывать разницу в качестве кокпитов. Думаю в И-185 головой "безболезненно" можно крутить в больших диапазонах, нежели на Як-1. Так что, делать вид, будто на Яках прибивали себя к сиденью, а на И-185 вообще ремней не было?
Ответить с цитированием
