Цитата Сообщение от 71Stranger Посмотреть сообщение

. Теорию поднимать влом, хотя был тут хороий ПДФ на эту тему.
Теория тут одна... как снять максимальную мощность и не запороть движок. Вычисления производить некогда в бою, а поэтому ставим шаг чуть меньше 100 и летаем на эшелоне на газу 60. Нужная высота УЖЕ есть, двигатель "холодный", возникла необходимость - шуруем газом как НАДО и не думаем о последствиях. Если где-то ошибка была допущена, то лишние 10% шага уже не спасут (на горке, допустим).

зы. заметил, в пикировании, если сбросить газ, или шаг до 50-60 %, то самолёт слишком медленно летит, скорость прилично ниже 600 км\ч. После атаки и уходе на горку этих недостающий 50-80 км\ч может и не хватить...